电动车电池成本大降 大众未来或在华推E-up
发布时间:2012年08月05日

  核心提示:7月16日,一起飙电动主题电动车科普论坛在北京举行,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO倪凯铭博士以及北京交通大学的专家讲述

  7月16日,“一起‘飙’电动”主题电动车科普论坛在北京举行,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO倪凯铭博士以及北京交通大学的专家讲述了目前电动车的发展状况。就目前困扰大多数企业的电动车电池成本高的问题,大众汽车集团(中国)的相关人士向雅虎汽车透露,未来几年大众电动车电池的价格会降低到200欧元/每千瓦时,并表示大众汽车若干年后在电动车时代的主力车型E-up消费者或将会在中国看到。

  电动车电池成本降低到200欧元/每千瓦时降幅超2/3

  从国家针对私人购买新能源汽车的政策不难看出,电动汽车将是未来汽车发展的主要趋势,而且中国发展电动汽车也是一个长期的战略。然而,困扰电动车发展的其中一个重要问题是电动车的电池成本过高。“电动车的成本问题是世界难题,我们正在想办法解决这个问题,未来几年我们会将电池成本降低到200欧元/每千瓦时”大众汽车相关人士表示。据了解,国内能量电池的成本是每千瓦时1000美元,这样看来,200欧元/每千瓦时的电车成本降低不少,大众将降低电动车电池价格创历史新低。
雅虎汽车编辑认为,汽车的价格、用车及养车成本对于普通的消费者来说是至关重要的问题,不能有效的解决成本问题以及相关的配套设施,例如充电桩的建设、电动车的续航等问题,电动车的发展将会面临很大的挑战。

  消费者未来或将在中国看到大众紧凑型电动车E-up

  近日,有关大众E-up的消息不断传出,据相关人士透露,消费者未来或将在中国看到这款大众紧凑型电动车。据海外媒体报道称,大众E-Up!城市车将于2013年登陆美国市场。所配备的18千瓦时锂电池组能够提供84英里的续航里程,可通过一个220伏的家用电源来为电池进行充电,耗时约为5小时。商业充电站(例如路边的充电器)可以将这一充电时间降至大约1小时。

  大众电动车蓄势待发

  大众电动车在时间节点上没有领先优势,目前有很多电动车投放市场,而大众要到2013-2014年才推出电动车,这是什么原因呢?

  大众汽车集团(中国)相关人士表示,大众汽车要在全面了解市场以及调查、分析消费者的需求后再推出相关产品。雅虎汽车编辑认为,这种做法或许跟德国人向来谨慎的态度有着一定的关系。目前电动车在中国的发展并不成熟,很多问题尚未解决,任何一个企业也不敢贸然采取“大动作”。

文章来源于锂离子电池在线